Straolinslaagbuize en productieproces

Volgens ‘t enquête is zijslaag ongeveer 1/3 vaan alle botsingsmodi veur voertuige verantweurdelek.Daorum is ‘t bezunder belangriek wie me de veiligheid vaan de bestuurder kin besjerme bij zijslaag.

Dit is de reie boerum de zijslagstraol tot stand kump. ‘t Ligk in ‘t midde vaan de deursandwich aon beide kante vaan de auto en is erg sterk.Es de zijdeur raak, kin dit de vervörming vaan de zijdeur aanzeenlek vermindere, en zoedoende de inslaag op de passagiers in de auto vermindert.

Dinkste dat de deurbalk ‘n gewoene pijp is?

Nee, ‘t is väöl sterker es gewoene pijpe. Neem de door us gemaakde sjtraolsjlaagbuise, ze gebruuk hoegsterk speciaal auto-sjtaol es ruwmattriaol, en de trek- en treksterkheid kin respectievelik 1500MPa en 1200MPa euversjrieve.

 Wiezoe kinne ós producte zoe’n hoege sterkte bereike?

‘t Specifieke productieproces is wie volg:

 Ozze febrik exporteert al mie es tien jaor sjtraolbuise.De belangriekste productieapparatuur weurt oet ‘t boeteland geïmporteerd. Tegeliekertied höbbe veer ouch de euvereinkomstege testapparatuur um de kwaliteit vaan ‘t produk te garandere.

Es geer aankoopvereiste heet veur crashproof balke, kin geer ós contact opnumme en kieke d’r oet um mit uch same te wèrke!